Vantage


Vantage

Build Period : 1993 – 1999

Quantity Built : 236

 

資本が入ってから初めてのフォードとアストンとの共同作業とも言えるこのクルマ

マレックの5.3リッターV8エンジンにツインスーパーチャージャーで550bhp/745Nmというパワーとトルクを発生させるという魅力に加えて

燃料システムはウェーバーやマレリではなくフォード供給のEEC Ⅳを採用して信頼性アップさせている

足周りについてもリヤサスペンションの改良で安定したように思いますが、APのブレーキはこのパワーには物足りないかな

とにかく熱の持ちやすいエンジンだけにメンテナンスの際は熱対策を施する必要があるようです

実際にこのエンジンのオイル漏れ修理しながらこのレポート書いてたりしますが、どこを組むのにも気を遣うクルマです

国産量産車の感覚はこのクルマには通用しないと言う事ですかね

まぁ日本には数えられる程度しか正規輸入されていないVANTAGE…さわれる事に感謝しなければ

 

キットですがプロバンスムラージュから出ていたようですね

ディテールは申し分ないと思うのですが迫力がちょっと欠けるような…

プロポーションにケチつけられる身分じゃないですが自分の主観ですのであしからず

 

■ Vantage      Base kit ProvanceMoulage

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もう一台はダイキャストモデル

ウエスタンモデル…現在は飛行機モデルに力を入れているようですがマニアックなラインナップを持っています

プロポーションは好きですがディテールが…プロバンスと足して割るとちょうどいいかな

 

■Vantage   WesternModels by Die-cast Models

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