こんにちは山口です、製作記4になります
各部の修正、今回はフロントタイヤハウス上のアウトレットル－バ－です
実車では当然スリットが貫通している筈ですが、キットでは貫通していません
またまた、止めとけばいいのに、やはり加工せずにはいられません。(笑）
さすがに貫通はさせられないので、一箇所ずつ深く掘り込む事にします
このパ－ツは材質がメタルなだけに、結構な重労働です
スジボリ堂の0.3mmのタガネを使って掘り込んでいましたが、ちょっとした拍子にポッキリと折れました…
今回以前にも折れて、2代目でしたが次の購入で3本目です
決して安くない物なのですが、他に代わる物も無いので…
パネルラインのスジボリには主に0.125mmを使用していますが、こちらも先端が折れた為、現在2代目です
作業に没頭すると、つい力が入ってしまい、折ってしまいます…
クレオスのラインチゼルは折れはしないのですが、入り組んだ部分や曲がった部分などで、どうしても作業性が悪いです
ホルダーに取付けて使用すると作業性が良くなりますが、その分”いけない力”が働いているのかもしれません…
現在は”ZERO”・”0.125mm”・”0.3mm”の3本を使用しています
先端の拡大です
F1は0.125ｍｍ
箱車などには0.3mm
スジボリ用のきっかけ用のライン引き様にZEROを使っています
もう少し安価なら最高なんですけどね…結構お高いです(汗)