V12 Zagato ProductionModel


こんにちは兵藤です

ちょっと古い写真を出してブログを書きたいと思います

 

2012年6月8日に撮影したこの写真…ちょうどショールームオープニング前日の様子です

4年も経つのですね…来年は5周年パーティーをやらないといけませんね(笑)

そうDB4GT ZAGATO 50周年を記念して発表されたV12 ZAGATOのプロダクションモデルです

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この日は自由な時間が多かった割には写真はあまり残っておらず…何していたんだろう?

見とれていたり話に夢中になったり後悔が多いです…ひたすらシャッターは切っておくべきですね

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プロトタイプからプロダクションモデルへ…コンセプトがレーシングカー寄りだっただけに、さすがに丸くなりましたね

エンジンスペックをアストンマーティンHPより抜粋

  • All-alloy, quad overhead camshaft, 48-valve, 5935 cc V12
  • Front mid-mounted engine, rear-wheel drive
  • Fully catalysed, stainless steel exhaust system with active bypass valves
  • Compression ratio 10.9:1
  • Max power 380 kW (517 PS/510 bhp) at 6500 rpm
  • Max torque 570 Nm (420 lb ft) at 5750 rpm
  • Acceleration 0-100 km/h (0-62 mph) in 4.2 seconds
  • Maximum speed 305 km/h (190 mph)

スペックから見てもV12Vantageから特にチューンしていないようですね

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フロントグリルはザガートの「Z」を組み合わせたデザインになっております

ドライブトレインのスペックです

  • Rear mid-mounted, six-speed manual transmission
  • Alloy torque tube with carbon-fibre propeller shaft
  • Limited-slip differential
  • Final-drive ratio 3.71:1

V12Vantageベースですので6速マニュアルですね…このころはV12Vantage Sは存在してませんから2ペダルではありません

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歴代のアストンマーティンでリヤウィングが付いたのは初めてではなかろうか…衝撃でした

サスペンションスペックです

  • Front: Independent double wishbones incorporating anti-dive geometry, coil 
    springs, anti-roll bar and monotube dampers
  • Rear: Independent double wishbones with anti-squat and anti-lift geometry, dual-rate 
    coil springs, anti-roll bar and monotube dampers

足回りも前後ダブルウィッシュボーンでV12Vantageと同様です

 

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ウィングバッチはザガート専用エンブレムとしてレッドを基調としたものを採用

とはいえこの後造られたワンオフモデル、DBS ZAGATOはブラックだったな…

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沢山の人を魅了するZAGATOのアイデンティティでもあるテールデザイン

クリアテールを採用していますが、この辺は時代を反映していますかね

ホイール&タイヤスペックです

  • Lightweight forged aluminium 19" alloy wheels, unique for V12 Zagato
  • Front tyres: Pirelli P Zero 255/35 ZR19
  • Rear tyres: Pirelli P Zero 295/30 ZR19

個人的にはブリヂストンのS001がおススメです

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続いてボディスペック

  • Length 4385 mm (172.6")
  • Width 1865 mm (73.4") excluding mirrors; 2022 mm (79.6") including mirrors
  • Height 1250 mm (49.2")
  • Wheelbase 2600 mm (102.4")
  • Front track 1570 mm (61.8")
  • Rear track 1575 mm (62.0")
  • Turning circle 11.8 m (38.7 ft) (kerb to kerb)
  • Boot capacity 300 litres (10.6 cu ft)
  • Fuel capacity 80 litres (17.6 UK gal/21.1 US gal)
  • Estimated Kerb weight 1680 kg (3704 lb)

最後に、ヴィラデステでのコンセプト発表、ニュルブルクリンク24時間耐久参戦、プロダクションモデルデビューまでの軌跡を動画で…

国内で出会うのは難しいかもしれないこのモデル…次はいつ出会えるのかな…