こんにちは山口です
Climax AstonMartin DB4GT ZAGATO ENGINE 1/24 を製作しています
下地処理が済んだので塗装します
シリンダーブロック、ミッション、クラッチ、カムカバー、オイルフィルター、オイルポンプデストリビューターなどはクレオス8番のシルバー
シリンダーヘッド、キャブレター、フロントカバーはクレオスのスーパーチタンにダークグリーンを少量足して塗装しました
早速組立です
素手で塗装したパーツに触れていると、角の出隅部分の塗装が擦れて剥がれてきます
台座にエンジンをがっちりと固定して、出来る限り塗装済みのパーツに触れない様に作業を進めていきます
台座は木製の物で、地元のホームセンターで購入したものでサイズは60mm×100mmです
4φのプラパイプの中に2mmのボルトを仕込んで、オイルパン部分にナットを仕込んで固定しています
プラグブーツはクレオスのタイヤブラックで塗装
アルミ挽物のヘッドボルトも取り付け
キャブレターにエアファンネルを固定
ウォーターラインを少しだけディテールアップ
それぞれの端部に黒い伸縮チューブを被せて、両端にホースバンドに見立てて細切りアルミテープを張付けました
プラグコードを製作します
コードはキットに含まれませんので、手持ちの物で0.38φの物を使用します
資料があまり無いのですが、ネットでDB4エンジン画像を検索すると、なぜか黄色いコードを使用している個体が多いのです
今回は見栄えも考慮して黄色を使用(多分オリジナルは違う色だと思いますが…)
ポリッシュ仕上したメタルパイプに固定していきます
DB4 ZAGATOの6気筒エンジンは、ツインプラグ仕様の様でプラグコードも12本…
デストリビューター廻りのコードを纏めるのも大変です(笑)
これだけの再現度のキットなのに、なぜか付属しないシフトノブを製作します
ジャンクの円柱状メタルパーツをルーターに固定して…
こんな感じに削りました
0.8φの洋白線を使って固定、お手軽です
エキマニは黒塗装後にメタルカラーのアイアンを遠目にスプレーして軽く綿棒で擦りました