こんにちは兵藤です
式場壮吉氏がご逝去されましたね…少しご縁がありまして
以前勤めていた工場でDB5、DB7Volante、Vanquishを診させていただいておりました
アストンマーティンに興味を持ち始めたのも式場さんのおかげといっても過言ではありません
直接お話する機会は少なかったですが、自分に大きな影響を与えてくれた式場さんのご冥福をお祈りいたします
さてヴァルカンシリーズも最終回…残った写真をアップしていきます
ヴァルカンはサーキット専用…というかレーシングカーなのでステアリングが切れません
車高が低いということもありますが運ぶときはこんな感じで台車の上に載せます
台車に載せるにも、GTレースなんかのピットシーンで見られるエアジャッキが装備されておりまして…
ここにエアホースを繋いで車両が持ち上がります、ワイヤーを引っ張ると一気にエアが抜けて車両が下がります
リフトアップのための圧力は結構必要でして…30barだったかな
エアを注入するときの写真を撮り忘れておりましたのでエアホース単体でご勘弁を…(笑)
台車を入れるとこんな感じ…
リフトアップした下回りを撮る人なんていないと思いますので、結構貴重な写真だったりして…
ヴァルカン専用台車…(笑) WECでVantage GTEが使っているのと同じものです
写真が紫なのはパーティ展示後の撤収前の画像でして…車にも床にも気を使いながらの撤収作業は汗だくでした(汗)
そして、紹介しきれなかったエクステリアをもう少し…
フューエルリッド…一応カギ付きなんですね…
フロントタイヤサイズ 305/30AR19 MICHELIN Pilot Sport Cap２
リヤタイヤサイズ 345/30AR19 MICHELIN Pilot Sport Cap２
エキゾーストは当然のようにサイド出し…火を噴くシーンは見れませんでした(笑)
車両で一番出ている部分なので輸送の邪魔になりますからサイドミラーは簡単に脱着できます
スペシャルモデルの証、エンブレムはOne-77と同じ物を使用しております
オプションでカーボンエンブレムも選択可能のようです
ゲイドンに行かないと見れないと思っていた『VULCAN』を拝むことができて感無量です
次はサーキットで疾走する姿を観てみたいものです