こんにちは山口です ボディの調整…です リヤフェンダーにあるNACAダクトに穴開口を施します まずはキットの状態です NACAダクトの後ろ端に開口があるはず…ですよね いくらなんでもダミーって事はない […]
Yearly Archives: 2014
こんにちは山口です ロールゲージを組んでボディを被せてみました 横から こうなると早くボディ塗装をしたくなりますね 後ろから ディフェーザーをどうするか…悩みます こう見るとロールゲージがかなり低い様に […]
DBR9 2008LM 製作記-14
こんにちは山口です まだまだボディの調整でして… 先日掘り下げた開口に取付くエッチングの寸法の確認です 開口に対してエッチングが小さめですが、塗装の厚みを考えると意外と丁度いいのかもしれませんね リヤバ […]
DBR9 2008LM 製作記-13
こんにちは山口です ボディの調整…車高の確認を行います このキットはシャシ側に穴を開け、真鍮線を通してタイヤを嵌める非常にシンプルな構造です シャフトの穴開け前に修正したシャシの確認です センタートンネルに切込みを […]
DBR9 2008LM 製作記-12
こんにちは兵藤です バンパー下のエアインテーク？…本来どんな役割なのか知らないのですが…とにかく開口していきます マッキーで記した部分に1ミリの穴を2ヶ所開けていきます こんな感じで．．．慎 […]
SMTS AstonMartin DB4 製作記-9
こんにちは兵藤です さて、『DB4 ボディの下処理 パート1』 で書いたように、バンパー下のエアインテークを一度埋めて加工します ホワイトメタルは融点が低いので普通のはんだでは溶けてしまいますので、少し道具を用意す […]
SMTS AstonMartin DB4 製作記-8
こんには兵藤です さて、引き続きボディの下処理を行っていきます 気になるところにラッカーパテを塗り乾燥させてペーパーがけです 今回はフィニッシャーズのラッカーパテ…喰い付きが良くおススメです ボディのボ […]
SMTS AstonMartin DB4 製作記-7
こんにちは兵藤です ９月の１２日、１３日で毎年恒例のパフォーマンスドライビングが開催されました 今年はスタッフとして参加させていただきお客様と有意義な時間を過ごさせていただきました 今回は９台のお客様に参加いただき […]
パフォーマンスドライビング2014
こんにちは兵藤です しばらく放置状態だったV12Vantageの作業に戻ります ホイールの細かいディテールも重要ですが決定的に違うのがブレーキキャリパー デフォルトは黒です 実車はイエローなのでかなり目立ちます…こ […]
ブレーキキャリパー@イエロー塗装
こんにちは山口です ボディ調整はまだまだ続きます… まず…フェンダーダクトを深く掘り込みました 彫刻刀でガリガリと… 反対側も同様に… アストンのシンボルでもあるサイ […]
DBR9 2008LM 製作記-11
こんにちは兵藤です ボディの下処理に入ります まずは真ちゅうブラシでボディ全体を磨いてみました 表面に細かい巣のようなものがありボコボコなのが分りますね このままでは塗装できないのでラッカーパテやサフェサーで修正し […]
SMTS AstonMartin DB4 製作記-6
こんにちは兵藤です ちょっと寄り道しまして… オートモデリGTでセカンドハンドのBBRワイヤーホイールがあったのでゲット!! ものは試しという事で付けてみました なんか違和感が… ホイール […]
SMTS AstonMartin DB4 製作記-5
こんにちは兵藤です 細かいところも仮組みして確認です さて、こののっぺらぼうなリヤにライセンスランプを仮付けしてみます 実車はこんな感じのテールになります シリーズによってテールのデザインは変わるので研究が必要です […]
SMTS AstonMartin DB4 製作記-4
こんにちは山口です 今回はフロントフェンダーを改修です フェンダー先端に折り返し？というか、垂直な立下り面がありますよね… キットにはその”面”が無かったので、フェンダーの先端を削って面を作りました リヤフェンダー […]
DBR9 2008LM 製作記- 10
こんにちは山口です ずっと気になっている部分の修正です リヤフェンダーダクトを彫刻刀で彫り込みました 真中のフィンは切り飛ばしてしまったので、プラ板で復元しました しかし、形状が気になる…これでいいのだろうか… フ […]
DBR9 2008LM 製作記-9
こんにちは、山口です。 LOLA-ASTONMARTIN LMP1の製作を開始します。 まずは洗浄を行います。使用したのは、ガイアノ－ツのレジンウォッシュです。 説明書の通り、10分程漬 […]
Lola-Astonmartin Leman 2009 製作記-1
こんにちは兵藤です 引き続き仮組みをおこなっています とりあえずプロバンスムラージュのDB5キットからホイールとタイヤをスワップ だいぶサイズが違うので効果は期待できそうですね 一目両全ですが、左がS […]
SMTS AstonMartin DB4 製作記-3
こんにちは兵藤です SMTSのDB4を仮組をしてみました…何かがへんです… 次の実車写真と比べてみましょう プロポーション的には問題ないように思えます… ̷ […]
SMTS AstonMartin DB4 製作記-2
こんにちは兵藤です 放置状態のキットを改めてアップしながら進めていきます まあ、過去の画像でなんとか食いつなごうってこんたん見え見えですけどねｗ まぁ細かいことは抜きにして、いつものようにキット紹介からでございます […]
SMTS AstonMartin DB4 製作記-1
こんにちは山口です 今回は例のフロントグリルの整流板を修正していきます 写真で検討したところキットのままでは長さが足りないので… 真鍮板を追加して、延長しました この後、厚みを付ける為にパテ盛りします… 曲がり具合 […]
DBR9 2008LM 製作記 – 8
こんにちは山口です インターネットでDBR9の画像を見ていると気になっていたリヤフェンダーダクトのアップがありました ちょっとキットと比べてみます う〜ん…キットとあまりに違うので修正するか否か悩みます・・・ 一目 […]
DBR9 2008LM 製作記-7
山口です。 LOLA-ASTONMARTIN LMP1 の2009年のルマン参戦車輛を製作します。 まずはキットプレビューです。 Studio27の1/24プロポーションキットです。 & […]
Lola-Astonmartin LMP-1 LeMan-24 2009
こんにちは、山口です ボディの調整が続きます… 今回はマフラーのアウトレット部分を加工します マフラーはサイド出しです きっとの状態はパイプがレジン一体になっています ここを開口して、排気管を挿入してディテールアッ […]
DBR9 2008LM 製作記-6
こんにちは、山口です ボディの調整を進めていきます 下処理としてガイアのレジンウォッシュに全てのパーツを10分漬け込み…再度、剥離剤を落としました その後、中性洗剤で洗いサフを吹ける状態になりました 修正…サフ確認 […]
DBR9 2008LM 製作記-5
こんにちは山口です ボディの調整を進めつつ内装も検討していきます 実車写真を見ますと、ナビシートスペースにドライバー冷却用と思われるダクトが見えます 別角度で… これは、2007年モデルの仕様ですが、やはりダクトが […]
DBR9 2008LM 製作記-4
こんにちは、山口です まだまだボディの調整はやることがあります まずフロントグリル内の整流板？です 仕切りの端部がフロントグリルに掛かる所まで延びて来ています 斜めから見るとこんな感じ… エンジン吸気用の仕切り板か […]
DBR9 2008LM 製作記-3
こんにちは、山口です ボディの調整の続きです 実車写真と比べながら修正点を洗い出していきます ボディの剥離剤を、フィニッシャーズの剥離剤オフで落としました 拭き取りタイプなのですが、色が透明なのでイマイチ落ちている […]
DBR9 2008LM 製作記-2
フィニッシャー紹介ページに完成写真があるDBR9の作製記を転記します この製作記はフィニッシャー山口が2013年1月31日から90回にわたり書いたブログです 改めてこの製作記を読んでアトランティックコレクションで作 […]
DBR9 2008LM 製作記-1
こんにちは兵藤です 先週はバタバタして時間が取れなかったのでだいぶ遅れてのアップになりますが… 先週の24日に南青山のコスチュームナショナルでV8Vantage N430とDB9 Carbonのローンチイベントがあ […]
N430＆DB9Carbonローンチイベント
こんにちは兵藤です 今日は足立の花火大会でしたが生憎の雨模様…決行したみたいだけど見に行くモチベーションが… かなり強く降りましたからね…ゲリラ豪雨には気をつけなくてはなりません […]